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Otro elemento que irá en el Denfender, libre de Gas, el calentador de agua.
De la marca Elgena, hay varios modelos con diferentes capacidades, 3L, 6L, 10L... y los hay que funcionan a 12V, a 220V, y a 12/220V.
12V / 200W. 220V / 660W Dimensiones 3L:12V: 30x20x16 cms, 1,00 kg12/220V: 38x20x16 cms, 1,50 kgDimensiones 6L:12V: 33x24x24 cms, 1,70 kg12/220V: 41x24x23 cms, 2,00 kg
Para evitar utilizar aparatos de gas en la célula y ante el alto precio de las vitrocerámicas que funcionan con diesel, de momento hay que conformarse con el maletín de Coleman. Una cocina de dos fuegos que funciona con gasolina sin plomo, evitando así posibles problemas con dimensiones de bombonas en otros países, capuchones, legalización de la instalación de gas, etc.Dispone de un depósito frontal que se guarda en el propio maletín cuando no se utiliza la cocina.Según la web de Coleman sus medidas son 46 x 29 x 12 cms, cerrada; tiene una potencia de 4.225 w; con un depósito tenemos fuego durante 2 horas; hierve un litro de agua en 4 minutos; y pesa 5,30 kg.Hace unos años, en un viaje a Pakistán, utilizamos el mismo maletín, pero con 3 fuegos, y nos dio un espléndido resultado.
Este Defender es el ejemplo más parecido que he encontrado de la idea que tengo, sin embargo es un poco más ancho de lo que me gustaría...
Así que un poco de Photoshop y... voilá!
En el lateral derecho está el módulo de cocina, estanterías y mueble ropero. Este mueble tendrá dos puertas de suelo a techo, una de ellas de espejo, y un frente fijo en el que se situarán los interruptores de luz, de la bomba de agua, del frigorífico, control de baterías, etc. La encimera del módulo de cocina sera de acero inoxidable y en ella se encuentra la fregadera. La cocina será el maletín de dos fuegos de Coleman, que funiona con gasolina, y estará bajo una puerta abatible que al abrir se convierte en una extensión de la encimera. De esta manera se consigue una cocina en forma de L.
En los muebles bajos de la cocina estará la bomba de agua, vaso de expansión y calentador eléctrico de agua así como el frigorífico.
La cama capuchina, de 2,00x1,60 m, tiene dos mitades, una fija se situará sobre la cabina de conducción y la otra sobre la mitad de la cocina, permitiendo utilizar la fregadera aún con la cama desplegada.
En el lateral izquierdo se sitúa la zona de comedor, estanterías, inodoro y un armario que esconde la cortina de la ducha mientras ésta no se utiliza.
La zona de comedor se eleva 30 cms sobre el suelo, consiguiendo más espacio de almacenaje. En este espacio, bajo el asiento delantero, se instalará la batería auxiliar, fusibles, acometida 220 V, calefacción tipo Air Top de Webasto, etc. accesible desde el exterior del vehículo. Habrá también un arcón para almacenaje, con acceso desde el interior de la célula.
Abatiendo el asiento trasero y su respaldo, situándolos en posición vertical, y abriendo 90º la puerta del armario ropero, la mitad trasera de la célula se convierte en una cabina de aseo.
Bajo el asiento trasero del comedor aparece el inodoro, y desde el estrecho mueble junto a la puerta de acceso a la célula sale la cortina de la ducha.
Como no acaban de convencerme las luminarias que normalmente venden en los catálogos de accesorios para caravanas, etc, he decidido diseñarlas yo mismo.
Partimos de un perfil de aluminio en U, una tira de 15 leds autoadhesiva de 2,5W, un cuadradillo de metacrilato transparente, y una hoja de adhesivo traslúcido.
Fijamos la tira de leds en el interior del perfil de aluminio, y cubrimos una de las caras del metacrilato con el papel adhesivo traslúcido:
Introducimos el cuadradillo de metacrilato en el perfil de aluminio, y éste es el resultado, una luminaria sencilla, discreta y moderna, ah, y barata, que se puede colocar empotrada en el techo o paredes, o bien en superficie:
Una primera idea para el aspecto final:
La idea es hacer la estructura de la célula con tubo de acero 30.30.2 para luego forrarla con chapa de aluminio de 2mm, aislamiento termico y una lámina de acabado interior en pvc, o melamina.
La estructura debería tener esta pinta:
