Inodoro II

El inodoro ya está comprado. La diferencia de precio entre el fijo (y todo lo que ello conlleva, depósito agua y sujeción al chasis, bocas de vaciado, etc) y el portátil era considerable, y además he encontrado éste a un precio muy razonable en un Lidl en Francia. Así que duda despejada.

Tiene un depósito de agua limpia de 15l, y el de agua sucia es de 12l.
Medidas: 38x42cms x34cms de altura.
Al verlo en la caja parece un Porta Potti, pero en ningún sitio se ve la marca Thetford. En el tirador para abrir la válvula pone 'Rocktrail'. Pero al separar los dos cuerpos hay dos pegatinas que lo identifican como fabricación de Thetford. Además viene con dos botellitas de líquido químico, el rosa Aqua Rinse y el verde Aqua Kem Green.
Viendo los datos de la web de Thetford, es idéntico al PP145.
Precio: 44 euros.

No he podido resistirme a colocarlo en el sitio en el que irá en la célula...!

Carrozar la Estructura I

Después de estudiar las características de los paneles de fibra de vidrio y resina de poliéster, paneles alucobond, larson, dibond, etc, parece que el más apropiado para cubrir la estructra de aluminio es el Dibond, o incluso su variante Dilite, un poco más ligero, y más barato porque sus caras exteriores de aluminio son un poco más finas.
Las características y datos técnicos, del panel Dibond y del Dilite, son los siguientes:

DIBOND
Panel composite de aluminio con chapas de revestimiento lacadas por la parte exterior y en bruto de laminación o lacadas por el reverso.
Lacas de alta calidad y colores constantes, cumpliendo con las normas ISO.
Excelentes técnicas de manipulación debido a la aleación única AIMg1.
Alta resistencia a las influencias y agentes atmosféricos, es ideal para cartelería de exterior.
Su excelente planimetría y versatilidad, lo hace ideal para imprimir con máquinas planas.

Trabajos que pueden realizarse:
• Corte • Fresado • Taladrado • Curvado • Atornillado • Remachado
• Avellanado • Soldado • Troquelado • Pegado • Pintado • Serigrafiado

Las planchas de color blanco y metálico se suministran normalmente en espesores de 2, 3 y 4 mm. y medidas de (mm):
• 1500 x 3050
• 2050 x 3050
• 1500 x 4050
• 2050 x 4050

Las planchas de color rojo, azul, amarillo, verde, beige, negro, oro maya y oro cepillado,se sumnistran normalmente en espersores de 2, 3 y 4 mm. y medidas de (mm):

• 1500 x 3050

Colores:

Propiedades:

DIBOND DILITE
Las planchas de Dibond Dilite, sólo son para aplicaciones planas. Dibond Dilite tiene un menor grosor de aluminio (0,2 mm.) que las placas de Dibond tradicionales.

Trabajos que pueden realizarse:

• Corte • Taladrado • Pegado • Pintado • Serigrafiado

Los formatos más habituales de planchas son:
3050 x 1500 x 2 y 3 mm.

Detalle:

Propiedades:

Estructura Célula VI

Ahora que ya puedo situar la estructura de aluminio exactamente en su posición definitiva, voy a sujetarla al borde de la caja, de momento de manera provisional, puesto que cuando sea definitiva tendré que sellar todas las juntas.

Voy a sujetar la estructura con tornillos de inox de 8mm, que atravesarán el perfil de aluminio de 30mm, y el borde superior de la caja. Para evitar que el tubo de aluminio ceda al apretar los tornillos, voy a meterlos dentro de una 'camisa'; un tubo de aluminio de 8mm de diámetro interior.

Lo primero es cortar las camisas de 30 mm de longitud. Serán más largas de lo necesario, pero luego las recortaré de una en una para ajustarlas a su posición:

Ahora toca colocar la estructura en su sitio, comprobar que está perfectamente centrada, y marcar los puntos donde taladrar:

Primero un agujero fino que atraviesa el tubo y el borde de la caja:

Luego un agujero de 8mm que vuelve a atravesar todo el conjunto. Y por último un agujero de 10mm sólo en la pared superior del tubo de aluminio...

...para poder meter la camisa...

...y ahora sí, recortar el sobrante para que quede exacto...

El tornillo aparece por debajo...

...donde irá una pletina de 5mm para reforzar la chapa del borde de la caja.

La pletina de la foto no es la definitiva, es la que he utilizado para hacer pruebas.

Con cuatro tornillos, en las esquinas, estructura y caja ya parecen todo uno. Ahora quedan otros 10 ó 12 tornillos más repartidos por el perímetro... o los que hagan falta!

Paso entre Cabina y Célula I

Mientras sigo a la espera de la respuesta sobre proyecto y homologación, me he puesto manos a la obra con el paso entre la célula y la cabina. (espero que luego no se convierta en un problema, pero no puedo esperar más, la rotaflex y resto de herramientas tienen vida propia y van hacia el Land Rover en cuanto me despisto...)

He empezado por la caja Pick Up, que supongo será menos comprometido que abrir la cabina, en caso de que luego me digan que esto no se puede homologar:

Estructura Célula V

La cosa anda un poco parada. He empezado a mirar todo el papeleo necesario para la homologación de la transformación, y ante la disparidad de opiniones incluso entre los profesionales que se dedican a ello, me he puesto en contacto con una empresa que se encarga de todo hasta que en la ficha técnica del vehículo ponga lo que acordemos, en mi caso: Camión Vivienda. En vez de Camión Bomberos que es lo que pone ahora.
Ellos harían el proyecto, certificado de laboratorio o permiso del fabricante, etc, etc. Estoy esperando su presupuesto.
También estoy mirando materiales para cubrir la estructura de aluminio. Fibra de Vidrio, Paneles Dibond, Larson... comparando precios, pesos, etc.

Y mientras tanto me he puesto con el refuerzo de la estructura en la zona en la que apoyará la cama. Las medidas de la capuchina tal como está son 1,65 x 1,00m, pero ésa es sólo la mitad fija de la cama, que se extenderá hasta medir 1,65 x 2,00m. La mitad móvil de la cama descansará sobre unos apoyos que irán sujetos a los perfiles de aluminio. Para reforzar estos puntos he introducido unos listones de pino de 25x25mm en el interior de los tubos de aluminio: